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功率从30KW至2000KW,涵盖一般发电用途和各种特殊用途发电机组,
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解决办法:原因分析:由于活塞环槽角度和尺寸不符合设计要求4、确保气缸组件在较佳配合运行状态如果气缸组件磨损,气缸压缩压力减小,势必导致燃油燃烧环境变得恶劣,这将会导致油耗明显上升。因此,确保气缸组件在较佳配合运行状态至关重要。原因分析:活塞直径及圆度不合格
柴油机品牌:美国**、重庆**、东风**、英国劳斯莱斯、美国卡特彼勒、日本三菱、瑞典沃尔沃、韩国大宇、美国底特律、上柴、玉柴、潍柴、济柴、无锡动力;
冬季使用潍柴柴油发电机组注意事项
潍柴柴油发电机组 -冬季使用潍柴柴油发电机组注意事项
为您服务-近来,随着北方降雪寒潮的来袭,天气越来越寒冷了,所以冬季潍柴柴油发电机组[2] 的保养就显得尤为重要,下面星光发电设备就简单的介绍一些冬季保养潍柴柴油机的方法,希望对大家有所帮助。
一、潍柴柴油机在冬季运行后,如果停放在露天的地方,应随时注意天气的变化,当当地气温低于4度时,应放掉**柴油机冷却水箱中冷却水,因为4度时水的体积变化比较大,当水从液体转变为固体时,体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。
二、冬季由于潍柴柴油机的工作环境差,所以这时就需要勤换空气滤芯,由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高,如果不及时更换会加大发动机的磨损,影响柴油机的寿命。
三、冬季潍柴柴油机在选择机油时,应尽量选择黏度稀一点的机油。
四、潍柴柴油机载冬季启动时,气缸内吸入空气温度较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动**柴油机之前应采用相应的辅助方法,提高**柴油机机体的温度。
五、潍柴柴油机起后应先低速运行3-5分钟,以便提高柴油机整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。潍柴柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到较大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
柴油发电机组不宜涂黄油
黄油在柴油发电机组上使用广泛,可保护机体,但不能滥用,否则会造成不良后果,甚至会起反作用,有损机体。下面星光就来告诉大家为什么干式气缸套、气缸盖和气缸垫为什么不宜涂黄油。
柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热,影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时,气缸套会受热膨胀,而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低,因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面,以传导散热。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触,使之不能正常散热。
气缸盖和气缸垫不宜涂黄油来加强密封性。原因是气缸盖螺帽拧紧后,一部分黄油会被挤到气缸外浪费掉,一部分黄油则会被挤入气缸。当柴油机工作时,这部分黄油会被高温烧成炭,积在气缸活塞**等处。柴油机温度升高后,气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失,从而使气缸盖螺帽回松,造成漏气、漏油,直致冲坏气缸垫,也可能由于温度高、黄油焦结,使气缸盖、气缸垫不易拆卸
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